Коробкой переключения передач называют устройство, при подмоге которого передается крутящее перемещение в направлении от электродвигателя к колесам машинного средства. От изюминок работы КПП напрямик зависит объем тратимого топлива, за которое автомашина набирает разгон. Поподробнее на сайте: https://otoba.ru/transmissii/vag/dq500.html.

Генеральные типы коробок передач, которые прикрепляются в передовых автомашинах - механическая и автоматизированная. Механическая коробка передач или МКПП считается одной из первых. Но и сейчас она очень востребована при производстве новых моделей автомобилей. Ее выгодные стороны содержатся в том, что при ее эксплуатации достаточно экономиться топливная жидкость. А также к бесспорным плюсам относится высокий уровень КПД. В эпизоде поломки МКПП траты на ремонтные работы будут наименьшими.

Бытует мнение, что механическая коробка передач - это старый механизм прошлого столетия. В действительности это не совсем так. В сегодняшнее время некоторые новые марки автотранспорта укомплектовываются шестиступенчатой механической коробкой передач. МКПП разделяются на два основных вида: 2 и 3 вальные. Первый тип особо распространен, его размещают на машины, у которых двигатель находится поперечно. Второй тип наиболее экономичен. Эту коробку переключения передач ставят на автомашины с поперечным месторасположением мотора.

Автоматическая коробка переключения передач, или АКПП, сильнее пойдет для машин, таких как chevrolet lacetti hatchback, которые используются в мегалополисах. Это устройство было изобретено в середине минувшего столетия, и считается относительно сверхновым. Выгодные качества АКПП заключаются в том, что она элементарна в управлении, а также реализует плавное движение автотранспорта. Исходя из этого, можно говорить, что АКПП больше повеселит любителей простоты.

Еще существует смешанный тип коробки, который содержит в себе параметры двух, изображенных выше, приспособлений. Это механизированная коробка переключения передач. Ею, как правило, укомплектовывают машины среднего класса. Определенные ее уравнивают с АКПП, но это неверно. Поскольку управление механизированной коробкой запрашивает плавного переключения, без резких рывков.

В итоге можно сделать основной вывод, что механическая коробка передач больше подойдет автомобилистам с большим стажем управления автотранспортом, тем, кто любит своими руками управлять транспортным средством. Автоматическая же коробка лучше нравится новеньким, и тем, кому хочется наибольшего комфорта за рулем.